InfraBIM 2026: cuando BIM+GIS+IA deja de ser “tendencia” y se convierte en método de trabajo

La nueva edición de InfraBIM, el foro impulsado por ZIGURAT Institute of Technology y el Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas de Madrid (CITOP Madrid), ha vuelto a reunir a más de un centenar de profesionales del sector en el Palacio de Zurbano de Madrid, el espacio cedido para la ocasión por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Tras el éxito de InfraBIM 2025 y ediciones anteriores, esta edición 2026 ha puesto el foco en una convergencia que ya está redefiniendo la obra civil: BIM + GIS + IA, entendida no como “software”, sino como una forma de integrar información fiable para tomar mejores decisiones en el ciclo de vida de las infraestructuras.

La jornada estuvo inaugurada por Pau F. Aldomà, CEO de ZIGURAT Institute of Technology, y por Óscar Carballo Ares, decano del CITOP Madrid, quienes destacaron el avance del BIM en la última década y el papel que deben jugar administración, empresas y formación para consolidar una transformación real. “Esto va de personas”, fue uno de los mensajes que calaron en el evento: sin talento digital, liderazgo y capacidad de adaptación, no hay tecnología que sostenga el cambio.

Carlos Dueñas Abellán, presidente del CITOP y Vicepresidente del Instituto de Graduados en Ingeniería e Ingenieros Técnicos de España (INGITE), arrancó la ronda de ponencias abordando los próximos hitos del despliegue del Plan BIM en España y su efecto tractor sobre el mercado. Su intervención puso el acento en un punto clave para los equipos técnicos: el cambio no consiste únicamente en modelar, sino en gestionar información de calidad de forma ordenada, con procesos y perfiles preparados. El resultado es un sector más productivo, capaz de trabajar con trazabilidad, interoperabilidad y enfoque de ciclo de vida (diseño, construcción y mantenimiento).

Del gemelo digital “mudo” a la inteligencia geoespacial cognitiva

A continuación, Juan Ramón Mena, CEO de Digital Mello, profesor del Máster en Inteligencia Artificial para Arquitectura y Construcción de ZIGURAT y alumni del Máster BIM Management en Ingeniería Civil y GIS de ZIGURAT, presentó una idea que conectó con muchos de los retos actuales en obra civil: existen gemelos digitales que, en la práctica, siguen siendo maquetas sin capacidad de aportar valor operativo. Para convertirlos en herramientas útiles, defendió una secuencia clara: conectar fuentes de datos (BIM, GIS, planificación, campo, economía), normalizar y gobernar la información, y aplicar IA como capa de análisis y apoyo a decisiones (no como “botón mágico”). Entre los usos mencionados, habló de la visión por computador para verificar la ejecución, los modelos predictivos para anticipar desviaciones y asistentes que permitan consultar el estado de la obra con contexto espacial.

Mesa redonda: BIM, GIS e IA, sinergias que multiplican

Moderada por Manuel Rojas, secretario general del CITOP Madrid, la mesa redonda “BIM, GIS e IA: Sinergias que Transforman la Digitalización del Sector” reunió, junto a Juan Ramón Mena, a Manuel Carpintero (BIM Manager en OHLA), Eva Orozco Ramírez (Directora Digital BIM GIS de Infraestructuras del Transporte en TYPSA) y Sergio Cediel (Team Leader en Bentley), todos ellos alumni de los másters de BIM Management de ZIGURAT.

El debate aterrizó varias lecciones aplicables a organizaciones que están impulsando la transformación digital:

– La integración ya es una realidad, pero no es homogénea. El sector convive con distintos niveles de madurez y aún se observan requisitos y entregables poco alineados con el uso real.
– Interoperabilidad semántica y topológica: no basta con “verlo todo junto”; hace falta que los datos mantengan identidad, atributos y relaciones espaciales entre plataformas.
– Gobernanza del dato y ciberseguridad: el valor depende de cómo se estructura, valida y protege la información.
– Validación humana: en ingeniería, la IA acelera análisis, pero la responsabilidad técnica exige supervisión y criterio profesional.

Casos reales nacionales e internacionales

La segunda parte del evento giró hacia casos concretos. Álvaro Ruiz López, jefe de Unidad Técnica de Obras de Infraestructuras de Transporte (Dirección General de Infraestructuras de Transporte Colectivo de la Comunidad de Madrid), presentó cómo se está implantando BIM a través de la contratación pública y su aplicación en proyectos de alta complejidad urbana, como la ampliación de la Línea 11 de Metro de Madrid. La ponencia mostró el valor de incorporar requerimientos claros, roles y procesos de gestión de información para sostener la coordinación en obra y avanzar hacia una explotación más eficiente del activo.

Para cerrar, InfraBIM 2026 llevó la conversación al exterior con dos experiencias en proyectos internacionales.

Por un lado, Victoria Morenate, directora del Departamento BIM en TYPSA y alumni del Máster en BIM Management en Ingeniería Civil y GIS, compartió el enfoque de gestión de información en la línea de alta velocidad Londres–Birmingham (HS2), subrayando el peso de la trazabilidad, los flujos de aprobación en entornos comunes de datos y el control de calidad en la entrega de información.

Por su parte, Ignacio Gutiérrez, Digital Construction & Data Management en Ferrovial, expuso el caso de la autopista I-66 Outside the Beltway (EE. UU.) y cómo un enfoque de “digital delivery” permite pasar de documentación dispersa a modelos con datos que apoyan diseño, construcción y continuidad hacia operación, especialmente en proyectos donde el condicionante principal es construir manteniendo el tráfico y minimizando impacto.

En lo que coincidieron ponentes y asistentes del InfraBIM 2026 fue en un mensaje claro: BIM+GIS+IA no es “el futuro”, sino que es el acelerador del presente. Pero para que funcione, el sector necesita algo que se escuchó repetidas veces durante el evento: gobernanza del dato, procesos auditables, formación continua y profesionales capaces de liderar el cambio con criterio técnico.