Quando falamos de cidades inteligentes, geralmente nos concentramos em exemplos da Europa ou da América do Norte. Como eles costumam oferecer uma visão mais completa e melhor execução de estratégias de cidades inteligentes, cidades como Barcelona, Hamburgo ou Toronto tendem a roubar todo o centro das atenções. Para equilibrar a situação, no post de hoje vamos explorar algumas das políticas e iniciativas das cidades inteligentes na América do Sul.

Como mencionamos em nosso post sobre Cidades Inteligentes Mexicanas, a maioria das cidades latino-americanas que chegam aos diferentes rankings para suas iniciativas inteligentes são megacidades de mais de 10 milhões de habitantes, o que as torna tecnicamente uma antítese de uma cidade verdadeiramente inteligente, pois não há nada de social ou ambientalmente sustentável nelas. No entanto, dado que o impacto social que as estratégias de cidades inteligentes meditadas podem ter neste contexto é enorme quando se trata de criar uma vida melhor para seus cidadãos, consideramos importante cobrir cidades como Santiago (Chile), Rio de Janeiro (Brasil) e Medellín (Colômbia).

Santiago do Chile enfrenta a contaminação do ar e o congestionamento do trânsito

cidades inteligentes na américa do sul Master Zigurat

Apesar de lutar contra a contaminação do ar e o congestionamento do trânsito, Santiago está um passo à frente de outras cidades da América do Sul, graças à sua economia estável e à transparência governamental. O apoio ao empreendedorismo (através de iniciativas como a Startup Chile) tem sido outro fator chave para que Santiago conquiste o título de centro de inovação da América Latina. O fato de que vários atores-chave (como uma organização sem fins lucrativos chamada Pais Digital, um grupo de pesquisa chamado Fraunhofer, a Universidad del Desarrollo e o Ministério do Transporte e Telecomunicações (MTT)) se comprometeram a assumir a causa da cidade inteligente também foi de vital importância.

No inverno, quando há pouca chuva ou vento para limpar a poluição, que permanece presa no vale, a vida em Santiago se torna insuportável. Depois de declarar o estado de emergência ambiental há três anos, as autoridades chilenas reconheceram a importância da mobilidade limpa. Seu objetivo é aumentar em dez vezes o número de veículos elétricos até 2022. Uma frota de 100 ônibus elétricos – com outros 100 prontos para chegar mais tarde – já está circulando por Santiago, tornando-se a primeira cidade latino-americana a investir fortemente na mobilidade elétrica.

Por outro lado, são oferecidas isenções de impostos ambientais e restrições de tráfego aos cidadãos que mudam para veículos mais eficientes em termos energéticos. O mesmo se aplica aos taxistas e aos caminhoneiros. A falta de estações de recarga e os elevados custos iniciais de aquisição foram identificados como os maiores obstáculos a uma maior adoção de veículos elétricos e híbridos. Mas o governo garante que está trabalhando em uma solução.

A partir de 1º de fevereiro de 2019, os cidadãos de Santiago poderão usufruir de um sistema de compartilhamento de bicicletas, oferecido pela PBSC Urban Solutions, fornecedora global de sistemas de mobilidade urbana sustentável. O sistema consiste em 3.500 bicicletas e 350 estações movidas a energia solar em toda a cidade. Outra iniciativa para superar a dependência da cidade em relação aos carros surgiu a partir da iniciativa Startup Chile. A KAPPO Bike, uma plataforma premiada desenvolvida em Santiago, pretendeu tornar a bicicleta mais segura, fornecendo ao governo local dados sobre as rotas mais movimentadas que não têm ciclovias. Isso permitirá identificar as necessidades dos ciclistas e melhorar a infraestrutura cicloviária da cidade.

As estratégias inteligentes acima mencionadas são a melhor esperança de Santiago para superar os problemas relacionados com a contaminação do ar e o congestionamento do trânsito de uma só vez. E mesmo que muitos aspectos do espectro das cidades inteligentes não estejam cobertos por essas estratégias, aplaudimos as iniciativas para enfrentar os maiores desafios da vida urbana.

Rio de Janeiro se concentra na prevenção e gestão de desastres

cidades inteligentes na américa do sul Master Zigurat

Quando o Rio de Janeiro foi escolhido para sediar os Jogos Olímpicos de 2016 e algumas das partidas mais importantes da Copa do Mundo de 2014, a cidade teve de enfrentar enormes desafios para aumentar a segurança de suas ruas e estabelecer um sistema de monitoramento confiável para garantir que condições climáticas imprevisíveis fossem tratadas com as devidas medidas pelas autoridades locais. Isso fez com que as iniciativas da cidade inteligente do Rio se concentrassem na prevenção e gestão de desastres e na liberdade de informação.   

Em parceria com a IBM e Oracle, um Centro de Operações foi construído para lidar com desastres naturais e respostas de emergência relevantes. Além da prevenção e gestão de desastres, estes escritórios hospedam 30 departamentos do governo local, incluindo vigilância de tráfego, segurança, previsão do tempo, eletricidade e gás fornecedores. Diferentes áreas trocam dados entre si para aumentar a eficiência de seus serviços. O objetivo é gerir os serviços cotidianos das cidades e os serviços de emergência a partir do mesmo local e permitir a sua interligação. Por exemplo, os caminhões de lixo são coordenados via GPS para que, em caso de emergência, esses caminhões possam ser redirecionados para outras tarefas, melhorando os tempos de resposta da cidade.

Medellín usa estratégias de cidades inteligentes para a mudança social  cidades inteligentes na américa do sul Master Zigurat

A segunda maior cidade da Colômbia, Medellín, passou por uma transformação milagrosa de capital das drogas em um centro de tecnologia e inovação. De 1991 a 2010, a taxa de homicídios de Medellín caiu quase 80%, graças a uma série de estratégias inteligentes orientadas para o cidadão.

A cidade construiu bibliotecas públicas, parques e escolas em bairros de encostas pobres e criou uma série de ligações de transporte de lá para seus centros comerciais e industriais.  Por exemplo, os dez parques bibliotecas reúnem seus bairros vizinhos para eventos e leituras. Agora também há um cinturão verde metropolitano de 75 quilômetros de extensão, onde eles planejam construir jardins comunitários, espaços recreativos, trilhas para caminhadas e moradias para alguns dos moradores mais pobres.  

Medellín também fez um esforço para alcançar uma grande transparência na governança. A plataforma online MiMedellin.org permite que os moradores locais tomem suas próprias decisões sobre como gastar os 5% do orçamento da cidade distribuídos pelos bairros da cidade – seja para educação, infraestrutura ou eventos culturais. O programa de saúde pública Buen Comienzo tem feito muito para melhorar a vida dos moradores de baixa renda, oferecendo vários programas de saúde e educação para apoiar as famílias durante os primeiros cinco anos de vida de seus filhos.

 

Conclusão

Hoje em dia, não há dúvida de que as cidades enfrentam um amplo espectro de diferentes desafios sociais e ambientais. Com este post, esperávamos mostrar-lhe que onde há um problema há também uma solução e que diferentes estratégias de cidades inteligentes atendem a diferentes necessidades e cidades. Todas as iniciativas de cidades inteligentes mencionadas acima na América do Sul têm sua própria estratégia única e são, portanto, um exemplo perfeito de diferentes formas de ser inteligente.

 

 

cidades inteligentes na américa do sul

Obrigado por se inscrever. Você começará a receber nossas novidades na sua caixa de entrada.
Parece que descobrimos um erro no seu novo pedido de inscrição. Por favor, tente novamente em alguns minutos ou envie um email para [email protected]

Inscreva-se en Engenheiros & Arquitetos

Receba as atualizações entregues diretamente na sua caixa de entrada!